PLAN ESTRATÉGICO DE MOVILIDAD DE LA CIUDAD DE MÉXICO 2019

RECIENTEMENTE LA JEFA DE GOBIERNO ELECTA DE LA CIUDAD DE MÉXICO ANUNCIÓ, A TRAVEZ DEL FUTURO SECRETARIO DE MOVILIDAD ANDRES LAJOUS, EL PLAN ESTRATÉGICO DE MOVILIDAD DE LA CIUDAD DE MÉXICO, CONSIDERANDO UNA INVERSIÓN DE 10,200 MILLONES DE PESOS.

TOMANDO COMO LEMA “UNA CIUDAD, UN SISTEMA” Y “EL USUARIO ES EL CENTRO DE LAS POLÍTICAS DE MOVILIDAD” SE HACE LA PRESENTACIÓN DE LOS EJES PRINCIPALES DE ESTE PLAN.

EJES PRINCIPALES:          INTEGRAR LOS DISTINTOS SISTEMAS DE TRANSPORTE DE LA CIUDAD.

MEJORAR LA INFRAESTRUCTURA Y SERVICIOS DE TRANSPORTE EXISTENTES.

PROTEGER A LOS USUARIOS DE LOS DISTINTOS SISTEMAS DE TRANSPORTE.

FRAGMENTACIÓN LOS TIEMPOS DE VIAJE AUMENTAN EN LA CIUDAD DE MÉXICO Y EN SU ÁREA CONURBADA DE MANERA CONSTANTE, ESTO SE DEBE A LA DESIGUAL DISTRIBUCIÓN DE ZONA DE DESTINO DE VIAJES Y A LA CARENCIA DE COBERTURA, DESCONEXIÓN Y GRAVES FALLAS OPERACIONALES DE LAS REDES DE TRANSPORTE MASIVO.

 

ABANDONO DEL SISTEMA DE TRANSPORTE COLECTIVO METRO, DEL SISTEMA DE TRANSPORTES ELÉCTRICOS Y DEL SISTEMA DE AUTOBUSES RTP.

DESIGUALDAD LA MOVILIDAD TIENE UN PATRON ESPACIAL DE DESIGUALDAD ENTRE EL CENTRO Y LA PREIFERIA URBANA, EN LA PERFIERIA LA MAYOR PARTE INICIAN DESDE LA 4 A.M. HASTA LAS 10 A.M.

 

LOS PRINCIPIOS SOBRE LOS QUE SE BASA ESTE PLAN SON SUSTENTABILIDAD, INNOVACIÓN, IGUALDAD, GENERO, TRANSPARENCIA Y CALIDAD.

SE HARÁ UNA REDISTRIBUCIÓN DE:

  • LOS MODOS DE TRANSPORTACIÓN FAVORECIENDO LA CAMINATA, EL USO DE LA BICICLETA Y EL TRANSPORTE PÚBLICO.
  • DEL ESPACIO VIAL PRIORIZANDO LA CIRCULACIÓN RÁPIDA Y EXPEDITA DE LOS SERVICIOS DE TRANSPORTE PÚBLICO Y LOS MODOS DE TRANSPORTE NO MOTORIZADO.
  • DE LOS RECURSOS GARANTIZANDO PRECIOS ACCESIBLES PARA LA MAYORIA Y REDIRIGIENDO INVERSIONES HACIA INFRAESTRUCTURA QUE PRIVILEGIA EL TRANSPORTE PÚBLICO.

 

INTEGRAR:

  • LOS SISTEMAS DE TRANSPORTE PÚBLICO.
  • EXPANSÍON DE COBERTURA DE REDES DE TRANSPORTE MASIVO.
  • REFORMA INTEGRAL DEL TRANSPORTE CONCESIONADO.
  • PROMOCIÓN DE LA CAMINATA Y EL USO DE LA BICICLETA.

 

MEJORAR:

  • RESCATE Y MEJORA DE SISTEMAS DE TRANSPORTE PÚBLICO.
  • GESTIÓN DE TRÁNSITO Y ESTACIONAMIENTO.
  • REGULACIÓN Y MEJORA DE SERVICIOS PRIVADOS DE MOBILIDAD.
  • POLÍTICA INTEGRAL DE TRANSPORTE DE CARGA.
  • IMPULSO A LA INNOVACIÓN Y MEJORA TECNOLÓGICA.
  • ATENCIÓN CIUDADANA.

PROTEGER:

  • POLÍTICAS DE SEGURIDAD VIAL ORIENTADA AL CAMBIO DE CONDUCTAS.
  • MOVILIDAD CON PERSPRECTIVA DE GÉNERO.
  • CALLES SEGURAS.

 

AUTOR: MAURICIO LEYVA MANCILLA.

REFERENCIAS: www.claudiacdmx.com/

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